Berlin Just Another Alter Ego #7Unter den Wunder-Bäumen von The Great Dane, 19. Dezember 2016 Mobility forms our lives and affects our environment. It is a fundamental human need and longing to be on the move and to experience the world.
Berlin Just Another Alter Ego #6The Great Crying Monkey von The Great Dane, 23. Februar 2016 What is happening to the world? Is there no way to get rid of all the sad, dreadful things that corrupt our everyday life, turning friends against friends, neighbours against neighbours, lovers against spouses, dog against dog? Will there not come someone one day that is pure and mighty enough
Berlin Just Another Alter Ego #5The Great Berlin Citizenship Test von The Great Dane, 26. Januar 2016 There are readers who have contacted the Urbanist Magazine and questioned the accuracy of the Great Dane’s writings about Berlin.
Berlin »In 3-4 Jahren könnte der erste Berliner Fahrradhighway fertiggestellt werden« von Till Runge, 26. Oktober 2015 Keine Ampeln, keine Autos, keine Kreuzungen, so stellt sich der Architekt und Stadtplaner Tim Lehmann vom Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) Berlin den Radschnellweg vor, der nach seinen Ideen gebaut werden soll. Wir sprachen mit ihm über das Projekt.
Berlin Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln von Till Runge, 23. September 2015 Neukölln ist vor allem auf den Hauptverkehrsachsen ein hartes Pflaster für Radfahrer. Um das zu ändern, hat sich das Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln gegründet. Wir sprachen mit Saskia Ellenbeck, einer der Initiatorinnen.
Berlin Berlin: Die »Verkehrswende« ist da von Till Runge, 3. Juni 2015 Weniger als 30% aller Wege werden noch mit dem Auto zurückgelegt. Stärkster Treiber der Veränderung ist das Fahrrad.
Berlin Mit dem Flugzeug ab Bahnhof Zoo. Eine Verkehrsvision der Berliner Nachkriegszeit. von Ulrike Heringer, 29. April 2015 Mit dem Flugzeug direkt ab Bahnhof Zoo. Diese Vision wurde zwar nie umgesetzt, ist aber trotzdem zu spannend, um in Vergessenheit zu geraten.
Berlin »Der Deal des Senats war: Wir lassen Autos über die Oberbaumbrücke fahren, dafür bauen wir eine Straßenbahn nach Kreuzberg.« von Till Runge und Kevin Schön, 18. März 2015 Chris Lopatta hat die 90er Jahre als verkehrspolitisch aktiver Mensch in Berlin erlebt. Er demonstrierte gegen die Öffnung der Oberbaumbrücke für den Autoverkehr und war Mitgründer der ADFC-Gruppe im Prenzlauer Berg. Die hieß damals »Die RADikalen«.
Berlin »Manchmal muss man Radfahrer vor ihren eigenen Verhaltensweisen schützen.« von Ulrike Heringer und Kevin Schön, 5. Januar 2015 Interview mit Christian Burkhardt, stellvertretender Leiter der strategischen Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei Berlin.
Berlin Autobahnkreuz Oranienplatz von Ulrike Heringer, 21. Oktober 2014 Kottbusser Tor und Oranienplatz - beinahe sähen sie heute ganz anders aus. Eine Zeitreise.
