Calle Overweg macht Dokumentarfilme. Bei der Recherche zu einem Film über Radfahren ist er auf die Kopenhagener Initiative Cykling uden Alder (»Radeln ohne Alter«) gestoßen und will das Konzept nun nach Berlin bringen.
Chris Lopatta hat die 90er Jahre als verkehrspolitisch aktiver Mensch in Berlin erlebt. Er demonstrierte gegen die Öffnung der Oberbaumbrücke für den Autoverkehr und war Mitgründer der ADFC-Gruppe im Prenzlauer Berg. Die hieß damals »Die RADikalen«.
Radverkehr wird auch heute häufig noch nicht in seiner vollen Bedeutung ernst genommen. Dabei spielt ein altes Vorurteil eine Rolle. Nämlich die Vorstellung, dass die »arbeitende Bevölkerung« nur mit dem Auto unterwegs sein kann.
Warum ziehen in Zeiten der Digitalisierung so viele Menschen in Städte? Ein Erklärungsversuch.
Die DHL nutzt in Amsterdam Lastenräder, in Venedig Boote und parkt in Berlin Radfahrstreifen zu.
Meterlang durchziehen sie die Verkehrsinseln an Hauptverkehrsachsen, postieren sich an Gehwegen und bewachen Straßenecken. Still aber standhaft schützen sie das streng geordnete Treiben auf der Fahrbahn vor dem Chaos: Straßenzäune, gerade so hoch, dass ein durchschnittlich ausgewachsener Mensch zu ihrer Überwindung des Kletterns mächtig sein muss.
Ben schraubt ein »Gehzeug« an sein Lastenrad. Warum, das erklärt er uns im Interview.
Der Urbanist koordiniert auch 2014 wieder den PARK(ing) DAY in Berlin.
Der Künstler, 8rad-Erbauer und Verkehrsaktivist Nico Jungel im Interview.
Wir waren einige Tage in Kopenhagen und dort natürlich auch mit dem Rad unterwegs. Gemeinhin gilt Kopenhagen als eine der radverkehrsfreundlichsten Städte der Welt. Im Folgenden lest ihr unsere Eindrücke: blitzlichtartig, ungeordnet, zuweilen widersprüchlich.
Jedes Kind weiß, dass sich eine Stadt von einem Dorf dadurch unterscheidet, dass in jener mehr Menschen leben als in dieser. Aber ist damit schon alles über die Differenz zwischen Stadt und Land gesagt? Nein. Denn aus der quantitativen Differenz ergibt sich auch ein qualitativer Unterschied.
Auf der Suche nach glücklichen Städten.
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